Synchropal SRL

Synchropal è una start-up innovativa incubata presso ESA BIC Torino proprietaria del brevetto su cui si basa il concept del sistema M.O.D.O. (Multichannel Optical/Ocxo Disciplined Oscillator). Synchropal è stata fondata nel maggio 2022 da un gruppo di professionisti senior come spin-off di Origosat srl, titolare di tre contratti ESA e due brevetti tecnologici. Mentre Origosat mira a certificare la posizione dei segnali GNSS, Synchropal mira a sviluppare un sistema innovativo per la sincronizzazione di tempo e frequenza (Timing & Synchronisation). Il sistema GNSS attualmente utilizzato per il timing e la sincronizzazione è vulnerabile a minacce quali jamming, spoofing e meaconing, la tecnologia di Synchropal mira ad implementare un Oscillatore Ottico multi-sorgente miniaturizzato e disciplinato ultra-stabile con capacità di resilienza e di sopravvivenza agli attacchi di jamming, spoofing e meaconing.

Synchropal sta implementando un oscillatore disciplinato multicanale che combini in modo ottimale un insieme di informazioni indipendenti (GNSS, ADS-B, PTP/NTP) al fine di fornire Tempo e Frequenza con il più alto livello di protezione contro gli attacchi GNSS in grado di rilevare e resistere ad attacchi di spoofing, meaconing e anche jamming. I prodotti/servizi saranno due diverse versioni: • Oscillatore Disciplinato OCXO Multicanale: Una versione basata su componenti commerciali (COTS) che si basa su oscillatori OCXO commerciali in grado di supportare la consolidazione e il testing degli algoritmi prima della disponibilità dell'oscillatore ottico. • Oscillatore Disciplinato Ottico Multicanale: Un oscillatore ottico innovativo, molto resistente, in grado di fornire segnali di timing molto accurati, anche dopo un grave attacco di jamming e/o spoofing della durata di un giorno. Entrambe le versioni saranno disciplinate attraverso un innovativo approccio multicanale, basato sulle costellazioni GNSS individuali (ad esempio GPS, GALILEO, BEIDOU), sul timing delle reti terrestri (PTP/NTP) e, non meno importante, su un meccanismo di guida innovativo basato sull'elaborazione dei messaggi ADS-B.